Дизельный генератор ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (P222FE) / TDo 690TS

Напряжение, В220/380Емкость топливного бака, л1050Артикул25530ИзготовительТССМодельАД-500С-Т400-1РМ17 (P222FE) / TDo 690TSКоличество проголосовавших14Сумма оценок69Мощность номинальная при 220В, кВт500Мощность номинальная при 380В, кВт500Управляющая автоматикаопцияАльтернаторсинхронныйБазовая единицаштИнструкции и сертификатыArrayСинонимы для товара для поиска на сайте500 400 117 P222FE TDo 690TSARTIKUL_GK_TSS25530ТегиArray

Технические характеристики 

Серия	TSS Prof
Мощность номинальная, квт	500
Мощность номинальная, ква	625
Мощность максимальная, квт	550
Мощность максимальная, ква	688
Коэффициент мощности	0,8
Напряжение (в)	400/230
Количество фаз	3
Частота, гц	50
Номинальный ток (а)	900
Объём системы охлаждения (л)	88
Объём топливного бака (л)	1050
Расход топлива при 50% мощности л/ч	73.5
Расход топлива при 75% мощности л/ч	109.8
Расход топлива при 100% мощности л/ч	148.5
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)	9.6
Степень автоматизации	1 (ручной запуск)
Система аварийной остановки	да
Датчик уровня топлива	да
Замок горловины бака	да
Отключатель акб	да
Установленный аккумулятор ah/v	2*190/12
Исполнение	Открытое
Уровень шума (db/7м)	98
Глушитель	промышленный
Габаритные размеры (д;ш;в; мм)	3550х1550х2245
Масса, кг	3515
Гарантия, срок (мес)	24
Экологический класс	Tier 2
Производитель двигателя	Doosan
Комплектация	руководство, гарантийный талон
Высота рамы (мм)	300

Двигатель DOOSAN 

Модель	Doosan P222FE
Мощность номинальная, квт	569
Мощность максимальная, квт	612
Количество цилиндров	12
Расположение цилиндров	V-образное
Тактность двигателя	4
Рабочий объём двигателя (л)	21,927
Система охлаждения	жидкостная
Система впуска воздуха	с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Тип воздушного фильтра	фильтроэлемент
Частота вращения коленвала (об/мин)	1500
Диаметр цилиндра (мм)	128
Ход поршня (мм)	142
Степень сжатия в цилиндрах	14,2:1
Регулятор оборотов	электронный
Напряжение бортового электрооборудования, (в)	24
Пусковое устройство (стартер)	24/7
Зарядный генератор (а)	45
Удельный расход топлива (г/квт*ч)	224
Тип топливного фильтра	одноразовый фильтр
Рекомендуемый тип масла	SAE 15W40, API CH-4
Тип масляного фильтра	одноразовый фильтр
Максимальный расход масла (г/ч)	582
Ёмкость масляной системы (л)	40
Вентилятор, ø (мм), тип	915, ременной
- уровень шума (db/1м)	101,5
Вид топлива	дизельное
Масса, кг	1650
Габаритные размеры (д;ш;в; мм)	1698×1389×1281
Гарантия, срок (мес)	12
Sae (маховик / картер маховика)	1/14

Генератор TSS SA 

Модель	TSS-SA-500
Постоянная мощность (квт)	500
Система возбуждения	SHUNT
Напряжение (в)	400/230
Частота вращения, об/мин	1500
Частота, гц	50
Количество фаз	3
Кпд, %	94,3
Шаг обмотки	2/3
Количество опорных подшипников	1
Класс защиты обмотки	IP21 (IP23)
Степень изоляции	H
Фактор мощности (cos φ)	0,8
Точность регулировки напряжения (± %)	1
Регулятор напряжения	да
Масса, кг	1373
Гарантия, срок (мес)	12
Габаритные размеры (д;ш;в; мм)	1177х690х957

Контроллер LOVATO 

Модель	Контроллер Lovato RGK800
Язык интерфейса контроллера	русский
Интерфейс rs-232	опция
Интерфейс rs-485 (modbus rtu)	да
Интерфейс usb	опция
Интерфейс ethernet	опция
Интерфейс can (j.1939)	да
Выбор режима измерения	да
Класс защиты	IP65
- диапазон рабочих температур (°c)	-30 .. +70
Частота, гц	50 / 60 / 400
Потребляемая мощность, вт	4,8
Напряжение (в)	7 - 33
Функция задержки запуска	да
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (в)	30 - 600
Сигнал тревоги - неудачный запуск дгу	да
Сигнал/останов дгу от датчика темп ож	да
Сигнал/останов дгу от датчика давл масла	да
Сигнал/останов дгу от датчика оборотов двиг	да
Звуковой сигнал общей аварии	да
Сигнал тревоги - общее предупреждение	да
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива	да
Сигнал тревоги/останов дгу - общая неисправность	да
Контроль напряжения акб	да
Контроль напряжения зарядного генератора	да
Индикация силы тока	да
Индикация числа оборотов двигателя	да
Частотомер	да
Счетчик часов наработки	да
Индикация давления масла	да
Индикация коэффициент мощности (cosφ)	да
Индикация напряжения аккумулятора (в)	да
Индикация активной мощности по 3ф. (квт)	да
Индикация мощности (квт)	да
Индикация суммарной активной мощности (квт)	да
Индикация суммарной реактивной мощности (квар)	да
Счётчик выработанной электроэнергии (квт/ч)	да
Индикация последовательности чередования фаз	да
Индикация температуры масла	да
Индикация уровня топлива в баке	да
Журнал событий	да
Останов по низкому напряжению	да
Комплектация	упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
Гарантия, срок (мес)	12
Масса, кг	1

Описание 

Дизельный генератор TSS Doosan 500 кВт способен работать как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Основой для построения генераторной установки является дизельный двигатель Doosan P222FE, производимыйя на заводе в Южной Корее и разработанный для применения в составе оборудования ДГУ. Двигатель обладает максимальной мощностью 612 кВт и имеет 12-цилиндровую V-образную конструкцию. Помимо него, в состав оборудования дизельной электростанции ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 входит трёхфазный, четырёхполюсный, бесщёточный синхронный генератор TSS-SA-500, разработанный по технологии Stamford и обладающий высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Шкаф управления электростанцией (ШУЭ) комплектуется многофункциональным контроллером Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Дизель генератор Doosan мощностью 500 кВт по комплексу своих характеристик не уступает аналогичным моделям лучших мировых производителей, но имеет значительно более привлекательную для российского потребителя стоимость. br> Возможные частные случаи применения:

• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
• основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
• резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для мчс и аварийных служб;
• основное энергоснабжение строительного оборудования.

Преимущества 

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.

Комплектация

• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• генератор tss-sa - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (avr);
• рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).

Опции

• Погодозащитный кожух;
• РПМ на прицепе;
• в контейнере;
• АВР.